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智能张拉是指不依靠人工手动控制，而是利用计算机智能控制，通过仪器自动操作，弯成钢绞线的张拉施工。桥梁预应力张拉与压浆施工是预应力工程的两个关键环节，二者互为支撑，缺一不可。

敦煌全自动张拉机哪卖的-使用注意事项：千斤顶给油回油工序必须缓慢平稳的进行，防止出现断滑丝现象，钢绞线张拉后及时对其作画线标记，并进行定期观测，一般钢绞线24小时后回缩不大于1mm。 被湖南省交通运输厅作为湖南省交通运输系统“工程质量年”活动七项措施之一的预应力智能张拉与压浆系统，该系统以智能施工技术-了桥梁预应力施工质量难题，目前已经在湖南全省所有在建高速公路以及全国23个省区市得到了广泛应用。

张拉工艺对比：我公司将预应力张拉力精度、同步精度、伸长量测量准确度三个指标在智能张拉和传统张拉方式之间进行了比对试验。试验结果表明,传统的张拉方式不能满足现行规范对预应力工程的要求,智能张拉方式能够满足规范要求、-工程质量。?分析当前国内公路桥梁预应力张拉施工中存在的问题,介绍一种预应力智能张拉系统及其应用。应用结果表明:该系统操作便捷,-性高,能有效解决目前张拉施工过程中存在的诸多问题,对提高施工效率和-工程质量具有重要意义,具有很强的推广应用价值。

在预应力智能张力系统的施工现场系统自动记录并生成张力记录表。-们仔细检查施工人员印制的张力记录表，并在表格上张紧过程中的暂停值，伸长量和张力等数据详细而真实。乍看上去。所有数据都由系统自动记录。红色智能张紧器放置在梁的两端。建筑工人可以通过配备控制系统软件的笔记本电脑轻松完成无线局域网。梁和板张紧的整个过程受到控制。-询问施工人员张拉过程是否完全自动化。现场操作员解释说无法改变，标准化结构真正实现。

敦煌全自动张拉机哪卖的-确认无问题后，按“自动张拉”，继续张拉；如需退顶，需按“复位”。2.张拉过程中，各顶的前进后退按钮失效。3.张拉过程中，突然停电，设备会记录停电前的状态，重新上电后，按“自动张拉”，继续张拉。个别情况会丢失停电前的张拉数据，有电后继续张拉，直至张拉完成，这时记录的数据只能证明达到100%张拉力，而张拉长度数据无效。4.张拉完成后，检查实际伸长量和理论伸长量的误差是否在要求的误差范围±6%之内。5.每天导出张拉数据。