凿岩机？山东济宁中煤造！

ygz70型凿岩机是以压缩空气为动力的凿岩机具，与掘进钻车或伞形凿岩吊架配套作用，主要用于井巷掘进钻凿水平或向下炮孔，钻孔直径φ38-φ55毫米，有效钻孔-8米，钻具可以正反转。亦可用于铁路、公路交通、基础建设、水利和采石等工程凿岩施工。

ygz70型凿岩机结构特点

ygz70型凿岩机采用冲击与转钎各自独立的结构，冲击功与钎杆转速可根据岩石条件分别调节。冲击部分采用无阀配气。启动部分采用阻尾塞后，压气经阻尾孔推动阀杆前移的时间延长，提高了该机启动的灵敏度。转钎部分采用齿轮风马达驱动，经正齿轮减速带动钎杆回转。风马达的一只齿轮套在凿岩机活塞的外部，齿轮减速采用二轴传动的结构。因此凿岩机结构紧凑、体积小，造型美观，钎杆中心至顶部距离小仅80毫米，更适用于掘进作业中钻凿帮眼。钎尾采用六角25×159毫米，增加了钎尾与钎套的接触面积，提高钎尾与钎套的寿命。

ygz70型凿岩机技术参数：

机重 70kg

外形尺寸长宽高 800×230×210mm

使用气压 0.63mpa

作用水压 0.45mpa

冲击能 ***112j

冲击频率 ***43hz

空转转速 ***300r/min

扭矩 ***85nm

耗气量 ≤159l/s

钻孔- 8m

钎尾规格 25×159mm

ygz70型凿岩机的使用和维护

使用：

ygz70型凿岩机，转钎扭矩大，冲击次数高，因具有冲击与回转各自独立并可分别调节的结构，故凿岩时对各种岩石的适应性强，不易卡钎。正确使用，合理调节，在各种岩石上均可获得较高的凿岩速度。 操作要领：

对于不同岩性的岩石，须根据排粉情况分别调节冲击功，转钎速度和轴推力，才能获得较高的凿岩速度。如对于中硬或较软的岩石，冲击功可小些，转钎速度可高些，推力不宜过大，面对于坚硬岩石，冲击功则要大，转钎速度应低些，推力应大些。 在遇有裂隙、溶洞而卡钎时，则要减小冲击功，加大转钎速度甚至可以停止冲击，完全依靠回转通过卡钎排除故障。 在冲击部分给风后没有起动时，应将操控阀关闭，待风管中的余气排出后，再行启动。

4. 切忌以满风开空车。

5. 凿岩机的润滑条件应-，以防止磨面尤其是活塞与气缸和配气体的配合面在高速运动时，产生局部高温而研伤。润滑油选用凿岩机油上海炼油厂产品。也可用20号机油和钙基黄油。润滑油应保持连续供给，一般使用可以调节供油量的注油器，供油量应适宜，过多则造成油雾大，过小则润滑。

6. 钻具应符合质量要求。

维护：

对凿岩机必须定期检修，及时修理或更换损坏的零件，以免导致其他零件损坏。

每班作业前，应先将注油器加满油，仔细检查所有紧固螺栓，-连接的-性，然后再给凿岩机以小风量进行空运转，检查机器运转是否正常，同时使各机件得到润滑。

工作完后关闭水阀，以小风量让凿岩机作短时间的空运转，排除积水，防止锈蚀。

4. 凿岩机较长时间停止使用，需及时地将其拆洗干净，并涂上防锈油脂，放置干燥处保存。

拆卸、装配注意事项

1. 该凿岩机部分壳体采用球墨铸铁，因此在拆卸和装配时，切忌用铁锤直接敲打零件表面和配合面，可用铜棒或硬木垫着，以免损坏零件。

在一般情况下，不应把气缸和马达体拆开。

更换铜套时，必须细心，不要歪斜，以免铜套刮伤和变形。在安装马达体铜套时，可将铜套套在活塞上，在配合面上涂以润滑油，将活塞装入气缸此时气缸和马达体是装在一起的以铜或硬木垫在活塞尾部，用压力机压入或用锤敲入马达体。铜套装好后，用手拉动活塞，视其配合是否-，如果阻力较大时，则应用刮刀刮削铜套内孔。

4. 拆装马达体内轴承时，须防滚针掉落和漏装。

5. 装配时应将所有配合面擦洗干净，并涂上润滑油。

所有紧固螺栓应均匀地拧紧。

我们公司也生产破碎锤、岩石劈裂机、气镐、锚杆钻机等凿岩设备及其配件。

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