整体道床由混凝土整体灌筑而成的道床,道床内可预埋木枕、混凝土枕或混凝土短枕,也可在混凝土整体道床直接安装扣件、弹性垫层和钢轨,又称为整体轨道。
整体道床具有维护工作量少、结构简单、整体性强及表面整洁等诸多优点,在-铁路上均已大量使用。早期铺设的整体道床多采用素混凝土,为了增强整体道床的抗裂性能,近年来已更多地采用钢筋混凝土。整体道床主要有三种结构形式:支承块侧沟式整体道床、整体灌筑侧沟式整体道床及中心水沟式整体道床。
铁路橡胶道口板的生产推广,改变了铁路、公路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物,一举改变了道口凹凸不平、维修频繁的落后状态,经过国内多处道口的铺设,其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压,耐磨,安装方便,与路面接触牢固,车辆通过无撞击感和噪音,安全性好采用橡胶特殊配制采用高新技术,工艺和检测手段,产品质量达到国内同类产品水平。
联系人: | 张文东 |
联系电话: | 18660762755 |
手机号码: | 18660762755 |
联系 QQ: | 3339756159 |
公司地址: | 山东省济宁市任城区金宇路47号 |
产品分类: | 建筑、建材 » 混泥土及制品 |
地区分类: | 山东混泥土及制品 » 济宁混泥土及制品 |