1.首先采用硬质填料如砂浆夹碎石层相当于c25干拌混凝土来填平、夯实。
2.再用干拌水泥砂浆填满拍实,按标高刮平。干拌水泥砂浆配制要求:2份水泥和1份黄砂比例配制。注:干拌水泥砂浆层铺设好后,用浇花水壶,在铺完的干拌水泥砂浆上适当浇点水让干拌水泥砂浆达到握紧能成团,扔在地下能散开的程度蕞好。使干拌水泥砂浆在道口铺面受力初期、发生合理变形时迅速地得到初凝。
3.干拌水泥砂浆层上面再盖一层土工布或油毡让面板与干拌水泥砂浆层分开。
1.拆除线路钢轨后,在已确定的道口铺面长度、宽度和标高内开挖基坑。用水准仪分别对开挖基坑的各个控制点进行反复测量和校对。
2.新铺道口范围铺面标高应按设计轨面标高抬高20~30mm推算确定,作为沉降预留量视基础密实程度确定。基坑的开挖-为:轨枕板厚度450mm+干拌混凝土厚度100mm+干砂层厚度30~40mm-沉降预留量20~30mm。
3.开挖时尽量不要发生超挖的现象,且-道碴挖松厚度均匀和-一致。当挖到离设计标高约100mm时蕞-人工来修平,防止机械超挖。
4.基坑挖好后一定要用机械把挖松的道碴层夯实。如:“用挖土机抓斗拍实道碴”或“挖土机开下下基坑压实道碴”。
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